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30国为菲律宾助阵，菲方非法“坐滩”在仁爱礁上的破船已被加固，中方或许只剩最后一种选择，黄岩岛海域刚刚发生的事件给我们提供了参考答案。

在美日澳和欧盟27国的联合支持下，菲律宾马科斯当局仍在南海问题上挑衅中方，一份中国智库报告揭露了令人担忧的问题。

近日，国观智库发布了一份侵占南沙群岛岛礁的建设情况研究报告，报告指出，2022年和2023年，菲律宾分别向非法“坐滩”在中方仁爱礁上的破船，进行了11次和14次运输补给，而且数量还有增长的趋势。

更重要的是，菲律宾应该已经偷偷地将建材物资运了上去，因为与之前相比，2023年“马德雷山”号的主甲板已进行了部分加固和翻新。

由此可见，虽然中方对于菲律宾向非法“坐滩”的破船运送建材物资保持“零容忍”态度，但马科斯当局应该还是抓住了一些机会，运送了一部分建材物资。

其实，这的确是很难避免的，虽然菲律宾很难在中国海警的严密监控之下，把大量建材物资运上去，但在运送生活补给物资的同时，夹带少量的建材物资还是不成问题。

比如钢筋混凝土虽然带不了，但带几块钢板完全不成问题，菲律宾就通过这样的手段，继续延长了那艘破船苟延残喘的时间。

不过，我们对此也不必过于担忧，因为菲律宾的这种手段最多只能缓解问题，无法从根本上解决问题。菲律宾非法“坐滩”在仁爱礁上的破船经过20多年的风吹雨打，船底早就烂的不行了，如果不用大量的建材物资进行整体加固，那么彻底崩塌还是无法避免的。正因如此，马科斯当局还是疯狂地在仁爱礁海域进行挑衅，妄图突破中国海警的规制。

对于菲律宾，中方已经再三好言相劝，各部门为了劝告菲律宾重回谈判协商的正道，都快把嘴皮子说破了，马科斯当局依旧执迷不悟。

在这样的情况下，中方所剩下的或许只有一种选择，那就是用强力手段解决问题，黄岩岛海域刚刚发生的事，就提供了一个很好的参考答案。

5月16号，菲律宾民间组织宣布放弃靠近黄岩岛海域的计划。而在此之前，菲律宾民间组织一度聚集了100多艘渔船，号称前往黄岩岛海域“宣示主权”。

不仅如此，这一行动得到了马科斯当局的直接支持，不仅菲律宾海岸警备队派出船只提供护航，还在15号提前派出一架飞机侦查形势。至于菲律宾为何在最后关头放弃行动，原因非常简单，那就是中方提前在黄岩岛海域部署了重兵。按照菲律宾方面自己侦查到的信息，15号的时候，就在黄岩岛附近海域发现了8艘中国海警船，10艘所谓的“海上民兵船”，以及一艘解放军军舰。在这些船只中，哪怕是最普通的钢壳“海上民兵船”，都不是菲律宾的木质渔船能够碰瓷的。菲律宾民间组织应该看到了继续挑衅的惨痛后果，所以主动放弃了行动，算是有自知之明。

从黄岩岛海域最新的事态发展中，我们应该能够得出结论，那就是只要中方对菲律宾动真格的，动用强大的船队拦截菲方海上力量，就能彻底打破菲方侵犯中方领海的企图。

中方已经多次警告菲方不要滥用中方的善意，要是菲律宾下次还想对非法“坐滩”在仁爱礁上的破船运送建材物资，中方可以不用对菲方客气，直接采取强硬行动粉碎菲方的企图即可。

毕竟中方早已有言在先，不会任凭菲方滥用中方的善意，面对菲方侵犯中国主权的行为，中方必将依法反制！